Structure en alliage 25CrMo4/34CrMo4/42CrMo4/50CrMo4, tuyau en acier sans soudure, tuyau en acier allié, tuyau en acier au carbone
Brève description:
34CrMo4/35CrMo a une résistance élevée à l'endurance et au fluage à haute température, une bonne ténacité aux chocs à basse température, une bonne trempabilité, aucune tendance à la surchauffe, une petite déformation par trempe, une plasticité acceptable lors du formage des bords à froid et une aptitude au traitement moyenne.Une mauvaise soudabilité, un préchauffage avant le soudage, un traitement thermique après soudage et un soulagement des contraintes sont généralement utilisés après la trempe et le revenu, et peuvent également être utilisés après une trempe ou une trempe de surface à haute et moyenne fréquence et un revenu à basse et moyenne température.
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34CrMo4/35CrMo est utilisé comme pièces structurelles importantes travaillant sous charge élevée, telles que les pièces de transmission des véhicules et des moteurs ;Le rotor, l'arbre principal et l'arbre de transmission avec une charge lourde du turbogénérateur, la partie de grande section 34CrMo4 est utilisée pour fabriquer des pièces forgées avec une résistance plus élevée et une section de trempe et de revenu plus grande que l'acier 35CrMo, comme un grand engrenage pour la traction de locomotive, un engrenage de transmission d'appoint, arbre arrière, bielle et pince à ressort avec une grande charge.Le 34CrMo4 peut également être utilisé pour les joints de tiges de forage et les outils de pêche dans les puits de pétrole profonds en dessous de 2000 m. Tuyau de bouteille de gaz 34CrMo4, principalement utilisé dans l'installation de bouteilles de gaz automobile, la protection incendie, les domaines médicaux, les équipements industriels, etc.
La valeur équivalente carbone CEQ de l'acier 35CrMo est de 0,72 %.On peut constater que la soudabilité de ce matériau est médiocre et que sa tendance à la dureté est importante lors du soudage.La tendance aux fissures à chaud et à froid de la zone affectée par la chaleur du tuyau en alliage 35CrMo sera importante.Surtout lors du soudage à l'état trempé et revenu, la tendance aux fissures à froid de la zone affectée par la chaleur sera très importante.Par conséquent, sur la base de la sélection de matériaux de soudage appropriés et de méthodes de soudage raisonnables, une température de préchauffage plus élevée avant le soudage, sous réserve de mesures de processus strictes et d'un contrôle approprié de la température entre les passes, l'objectif du soudage du produit peut être atteint.
-EN 10297-1 Tubes en acier circulaires sans soudure à des fins d'ingénierie mécanique et générale.
-Tubes en acier sans soudure GB/T 8162 à des fins structurelles.
Nuance d'acier | C | Si | Mn | P. | S | Cr | Mo |
34CrMo4 | 0,30-0,37 | 0,40 maximum | 0,60-0,90 | 0,035 maximum | 0,035 maximum | 0,90-1,20 | 0,15-0,30 |
Nuance d'acier | C | Si | Mn | P. | S | Cr | Mo |
35CrMo | 0,32-0,40 | 0,17-0,37 | 0,40-0,70 | 0,035 maximum | 0,035 maximum | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
Normes:GB18248-2000 ;
DO :Φ50-325 mm ;épaisseur de paroi : 3-55 mm ;
Tolérance DO :±0,75 % ;
Marge du mur :-10%—+12,5%
Pente transversale :≤2 mm ;
Rectitude:1 mm/1 m ;
Rondeur du diamètre intérieur :pas plus de 80 % de la tolérance du diamètre extérieur.
Qualité de surface: sans fissure, pliage, délaminage et bégaiement.
Catégories de produits:Tubes en acier sans soudure pour récipients à haute pression.
Coutumes:Pour tout type de carburant, hydraulique, remorque, station avec bouteille de gaz.
Nuance d'acier :34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn. Il est vraiment de notre responsabilité de satisfaire vos exigences et de vous servir avec compétence.Votre épanouissement est notre plus belle récompense.Nous sommes à l'affût de vos progrès conjoints pour la remise ordinaire 25crmo4/34CrMo4/42CrMo4/50crmo4 Structure en alliage Tuyaux en acier sans soudure Tuyaux en acier allié Tuyaux en acier au carbone, Notre concept sera d'aider à présenter la confiance de chaque acheteur avec tous l'offre de notre soutien le plus honnête et les bons produits.
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