Style européen pour tuyaux en acier sans soudure de forme spéciale laminés à froid, tubes mécaniques
Brève description:
Le tube en acier sans soudure laminé à froid de haute précision identifie le tube en acier de précision avec une précision dimensionnelle élevée (diamètre intérieur et diamètre extérieur), une bonne finition de surface, une excellente rondeur et rectitude et une occurrence de paroi uniforme.Il peut être largement utilisé dans l'automobile, la moto, les véhicules électriques, la pétrochimie, l'énergie électrique, les navires, l'aérospatiale, les roulements, les composants pneumatiques, les tubes en acier sans soudure de chaudière moyenne et basse pression et d'autres industries, et peut également être appliqué aux manchons en acier, aux roulements, traitement hydraulique, mécanique et autres domaines.
Notre entreprise depuis sa création considère généralement la qualité supérieure des produits comme la vie commerciale, améliore à plusieurs reprises la technologie de fabrication, apporte des améliorations aux produits excellents et renforce continuellement l'administration de haute qualité totale de l'entreprise, en stricte conformité avec toutes les normes nationales ISO 9001 : 2000 pour le style européen pour Tuyaux en acier sans soudure de forme spéciale laminés à froid, tube mécanique, nous honorons notre principe fondamental d'honnêteté dans les affaires, de priorité dans le service et ferons de notre mieux pour offrir à nos clients des produits de haute qualité et un excellent service.
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Paroi intérieure et extérieure de tube en acier sans soudure de précision avec finition de haute précision et de haute qualité, après traitement thermique, tube en acier sans couche d'oxyde, paroi intérieure propre, acier résistant à la haute pression, pas de déformation du pliage à froid, évasement , aplatissement sans fissures, pour une variété de traitements complexes de déformation et d'usinage.
Les tubes en acier sans soudure de précision sans soudure peuvent être utilisés pour une large gamme de pièces de rechange mécaniques de précision pour voitures et cylindres conformes aux normes : DIN 2391, EN10305-1, DIN17175, etc.
Matériel: ST35, ST45, ST52
Méthode de fabrication : Laminé à Froid, Étiré à Froid
État de livraison : BK, BKS, SR, GBK, NBK.
Emballage : Faisceaux par bandes d'acier.
Emballage externe par caisses en bois si épaisseur de paroi.
Le revêtement à l’huile est généralement nécessaire, notamment pour l’exportation.
Application : utilisé dans les cylindres hydrauliques et pneumatiques, les automobiles et autres appareils mécaniques.
| Grade | Matériel | C | Si | Mn | P | S |
| maximum | maximum | maximum | maximum | maximum | ||
| St35 | 1.0308 | 0,17 | 0,35 | 0,4 | 0,05 | 0,05 |
| St45 | 1.0408 | 0,21 | 0,35 | 0,4 | 0,05 | 0,05 |
| St52 | 1,0508 | 0,22 | 0,55 | 1.6 | 0,05 | 0,05 |
| Grade | Matériel | Fini à froid/dur (BK) | Fini à froid/doux (BKW) | ||
| RM(MPa) | UN(%) | RM(MPa) | UN(%) | ||
| Rue 35/E235 | 1.0308 | 480 | 6 | 420 | 10 |
| Rue 45 | 1.0408 | 580 | 5 | 520 | 8 |
| Rue 52/E355 | 1,0508 | 640 | 4 | 580 | 7 |
| Grade | Fini à froid (doux)(BKW) | Recuit (GBK) | Normalisé (NBK) | |||||
| RM(MPa) | ReH (MPa) | UN(%) | RM(MPa) | UN(%) | Rm (Mpa) | ReH (MPa) | UN(%) | |
| Rue 35/E235 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 | 340-470 | 235 | 25 |
| Rue 45 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 |
| Rue 52/E355 | 580 | 450 | 10 | 490 | 22 | 490-630 | 355 | 22 |
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