Tôle d'acier allié laminée à chaud
Brève description:
tôle d'acier faiblement alliée à des fins structurelles (haute résistance et résistance moyenne) : 16Mn, 15MnVN et acier bainitique à faible teneur en carbone.La norme principale comprend GB/T1591-94, JIS G3106, JIS G3101, DIN17100, ASTM A572M, EN10025, etc.
Les expériences très abondantes en matière d'administration de projets et le modèle de fournisseur unique font l'importance considérable de la communication de l'organisation et de notre compréhension facile de vos attentes en matière de tôles d'acier alliées laminées à chaud. Tous les produits apparaissent avec une qualité supérieure et des solutions après-vente idéales.Nous suivons désormais l'orientation marché et client.Sincèrement, attendez-vous à une coopération gagnant-gagnant !
Les expériences très abondantes en matière d'administration de projets et le modèle de fournisseur unique font l'importance considérable de la communication de l'organisation et de notre compréhension aisée de vos attentes en matière dePlaque d'acier/bobine d'acier, Nos principaux objectifs sont de fournir à nos clients du monde entier une bonne qualité, des prix compétitifs, une livraison satisfaisante et d'excellents services.La satisfaction du client est notre objectif principal.Nous vous invitons à visiter notre showroom et notre bureau.Nous sommes impatients d'établir une relation commerciale avec vous.
L'acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) est un type d'acier allié qui offre de meilleures propriétés mécaniques ou une plus grande résistance à la corrosion que l'acier au carbone.L'acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) offre une meilleure résistance à la corrosion environnementale et est plus robuste que l'acier au carbone conventionnel.Le HSLA est également extrêmement ductile, facile à souder et hautement formable.Les aciers HSLA ne sont généralement pas conçus pour répondre à une composition chimique spécifique, mais sont connus pour répondre à des propriétés mécaniques précises.Les plaques HSLA ont le potentiel de réduire vos coûts de matériaux et d'augmenter les charges utiles, car le matériau plus léger obtient la résistance nécessaire.Les applications courantes des plaques HSLA comprennent les wagons de chemin de fer, les camions, les remorques, les grues, les équipements d'excavation, les bâtiments, les ponts et les éléments structurels, où les économies de poids et une durabilité accrue sont cruciales.
16 mn est une nuance d'acier majeure de tôles d'acier faiblement alliées à haute résistance dans la plupart des industries. La consommation de ce type est très importante.Son intensité est supérieure à celle de l'acier de construction au carbone ordinaire Q235 de 20 % à 30 %, sa résistance à la corrosion atmosphérique de 20 % à 38 %.
15 MNVN est principalement utilisé comme tôle d’acier à résistance moyenne.Il se caractérise par une résistance et une ténacité élevées, une bonne soudabilité et une ténacité à basse température et est largement utilisé dans la fabrication de ponts, de chaudières, de navires et d'autres grandes structures.
Le niveau de résistance est supérieur à 500 MPa, la plaque d'acier alliée à faible teneur en carbone n'est pas en mesure de répondre aux exigences, une plaque d'acier bainite à faible teneur en carbone est développée.Ajouté à des éléments tels que Cr, Mo, Mn, B, pour aider la plaque d'acier à former l'organisation de la bainite, la rend avec une intensité, une plasticité et une bonne performance de soudage plus élevées, elle est principalement utilisée dans les chaudières à haute pression, les récipients sous pression, etc. est principalement utilisé pour la construction de ponts, de navires, de véhicules, de chaudières, de récipients sous pression, d'oléoducs et de grandes structures en acier.
| Nuance d'acier faiblement allié | ||||
| GB/T1591-94 | Q390(A,B,C,D,E) | Q420(A,B,C,D,E) | Q460(C,D,E) | - |
| GB/T16270 | Q500(D,E) | Q550(D,E) | Q620(D,E) | Q690(D,E) |
| JIS G3106 | SM490(A,B,C) | SM490Y(A,B) | SM520(B,C) | SM570 |
| JIS G3101 | SS490 | SS540 | - | - |
| DIN 17100 | St44-3 | St52-3 | St50-2 | St60-2 |
| DIN 17102 | StE315 | StE355 | StE380 | StE420 |
| ASTMA572M | Gr42 | 50 | 60 | 65 |
| ASTMA633M | A | C | D | |
| EN10025 | S275(JR,J0,J2G3,J2G4) | S355(JR,J0,J2G3,J2G4,K2G3,K2G4) | E295,E335,E360 | S275N,S275NL,S355N,S355NL |
| EN10113 | S275N | S275NL | S355N | S355NL |
| Nuance d'acier | Nuance d'acier |
| 12Mn,16Mn, 15MnV,15MnVN, 14MnNb | GB3274-88 |
| Q355(A,B,C,D,E)≤100mm | GB/T1591-94 |
| Q355(A,B,C,D,E)≥ 102 mm | Question/WTB8 – 2000 |
| Q390(A,B,C,D,E) Q420(A,B,C,D,E) Q460(C,D,E) | GB/T1591-94 |
| Q500(D,E),Q550(D,E), Q620(D,E),Q690(D,E) | GB/T16270 |
| SM490(A,B,C),SM490Y(A,B) SM520(B,C),SM570 | JIS G3106 |
| SS490,SS540 | JIS G3101 |
| St44-3,St52-3,St50-2 St60-2,St70-2 | DIN17100 |
| StE315,StE355,StE380 StE420,StE460,StE500 | DIN17102 |
| A572M(Gr42,50,60,65) A633M(A,C,D,E) | ASTM |
| S275(JR,J0,J2G3,J2G4) S355(JR,J0,J2G3,J2G4, K2G3,K2G4) E295,E335,E360 | EN10025 |
| S275N,S275NL,S355N,S355NL S420N,S420NL,S460N,S460NL | EN10113 |
| E355(DD,E),E460(CC,DD,E) | ISO4950-2 |
| E420(DD,E),E460(DD,E) E550(DD,E) Alliage faible à haute résistance (HSLA) | ISO4950-3 |
| Fe430(A,B,C,D) Fe510(B,C,D) | ISO630 |
Soudabilité :Bonnes caractéristiques de soudage.
Performances en fatigue :Les aciers à haute résistance ont une bonne résistance à la fatigue en raison de leurs limites d'élasticité relativement élevées.Par conséquent, le HSLA est un bon candidat pour les composants sensibles à la durabilité.
Bosselage :Bonnes capacités de résistance aux bosses.Pour des capacités supplémentaires, veuillez consulter nos aciers résistants aux bosses.
Roulement lourd :Peut supporter de lourdes charges
Durée de vie plus longue Durée de vie plus longue
Varier la taille :Disponible en différentes qualités et épaisseurs
Appliquer à la fabrication de bâtiments d'usine, de bâtiments civils et de toutes sortes de machines d'ingénierie dans l'industrie minière et diverses constructions civiles, telles que les plates-formes de forage, les pelles électriques, les bennes à roues motorisées, les véhicules miniers, les excavatrices, les chargeuses, les souffleuses industrielles, divers types de grues, machines et équipements miniers, tels que supports hydrauliques et autres pièces structurelles.
Q355 - La plaque Q355 est largement utilisée dans diverses industries.
Q420 - Le Q420 est utilisé dans une gamme d'applications structurelles, notamment les ponts, les équipements de construction, les bâtiments, etc.
Q460Q - Les tôles d'acier Q460Q sont principalement utilisées dans la fabrication de ponts.
Q620, Q690- Les qualités Q620, Q690 sont des qualités plus performantes destinées à supporter des climats extrêmes.
A588 et A606 - Il s'agit d'une plaque d'acier de construction destinée au rivetage, au soudage ou au boulonnage dans les applications de construction.
A656 GRADE 50, 60, 70, 80 - Les tôles d'acier A656 sont utilisées dans les châssis de camions, les flèches de grue, les équipements de construction et la fabrication générale.
A573 GRADE 58, 65, 70 - Les tôles d'acier A573 sont utilisées dans la fabrication de réservoirs de stockage où les conditions atmosphériques exigent une meilleure ténacité aux entailles.
A283 - Les tôles d'acier A283 comprennent des tôles d'acier au carbone à résistance à la traction faible et intermédiaire de qualité structurelle.
Les expériences très abondantes en matière d'administration de projets et le modèle de fournisseur unique font l'importance considérable de la communication organisationnelle et de notre compréhension aisée de vos attentes.
Tôle d'acier allié laminée à chaud.
Tous les produits apparaissent avec une qualité supérieure et des solutions après-vente idéales.Nous suivons désormais l'orientation marché et client.Sincèrement, attendez-vous à une coopération gagnant-gagnant !
Nos principaux objectifs sont de fournir à nos clients du monde entier une bonne qualité, des prix compétitifs, une livraison satisfaisante et d'excellents services.La satisfaction du client est notre objectif principal.Nous vous invitons à visiter notre showroom et notre bureau.Nous sommes impatients d'établir une relation commerciale avec vous.
