Tuyaux en acier de construction ASTM A1045est généralement applicable au matériau des tuyaux en acier sans soudure.Les tuyaux en acier sans soudure sont divisés en GB8162 et GB8163, qui sont deux normes couramment utilisées en Chine.Cependant, ASTM A1045Tuyaux en acier de constructionne contient que du GB8162, qui est un matériau couramment utilisé pour l'usinage.
Le tuyau en acier ASTM A1045 est un tuyau en acier trempé et revenu au carbone moyen couramment utilisé avec de bonnes propriétés mécaniques complètes, une faible trempabilité et facile à fissurer pendant la trempe à l'eau.Les petites pièces doivent être trempées et revenues, et les grandes pièces doivent être normalisées, principalement utilisées pour fabriquer des pièces mobiles à haute résistance, telles que la turbine de turbine et le piston du compresseur.Arbre, engrenage, crémaillère, vis sans fin, etc.
Tuyau en acier au carbone ASTM1045contient environ 0,45 % de carbone, une petite quantité de manganèse, de silicium, etc., et une faible teneur en soufre et en phosphore de tuyaux en acier de construction au carbone de haute qualité.
Température de traitement thermique : normalisation 850, trempe 840, revenu 600. L'acier ASTM1045 est un acier de construction au carbone de haute qualité avec une faible dureté et est facile à couper.Le moule est souvent utilisé comme gabarits, épingles, piliers de guidage, etc., mais il doit être traité thermiquement.1. L'acier ASTM1045 est qualifié si sa dureté est supérieure à HRC55 (jusqu'à HRC62) après trempe et avant revenu.La dureté la plus élevée en application pratique est HRC55 (trempe haute fréquence HRC58).2. Le processus de traitement thermique de carburation et de trempe ne doit pas être utilisé pour l'acier ASTM1045.Les pièces trempées et revenues ont de bonnes propriétés mécaniques complètes et sont largement utilisées dans diverses pièces structurelles importantes, en particulier les bielles, boulons, engrenages et arbres travaillant sous des charges alternées.Cependant, la dureté de la surface est faible et elle n’est pas résistante à l’usure.La dureté de surface des pièces peut être améliorée par trempe et revenu + trempe de surface.Le traitement de cémentation est généralement utilisé pour les pièces à forte charge avec une résistance à l'abrasion de surface et une résistance aux chocs du noyau, et sa résistance à l'abrasion est supérieure à celle de la trempe et du revenu + trempe de surface.Sa teneur en carbone en surface est de 0,8 à 1,2 % et son noyau est généralement de 0,1 à 0,25 % (0,35 % dans des cas particuliers).Après traitement thermique, la surface peut obtenir une dureté très élevée (HRC58-62) et le noyau a une faible dureté et résistance aux chocs.Si l'acier ASTM1045 est utilisé pour la carburation, une martensite dure et cassante apparaîtra dans le noyau après trempe, perdant ainsi les avantages du traitement de carburation.À l'heure actuelle, la teneur en carbone des matériaux adoptant le processus de carburation n'est pas élevée et la résistance du noyau peut atteindre un niveau très élevé de 0,30 %, ce qui est rare dans l'application.0,35% n'ont jamais vu d'exemples et ne les ont introduits que dans les manuels scolaires.Le processus de trempe et revenu + trempe de surface à haute fréquence peut être utilisé, et la résistance à l'usure est légèrement pire que celle de la carburation.Le système de traitement thermique recommandé pour l'acier 45 spécifié dans la norme GB/T699-1999 est une normalisation de 850 ℃, une trempe de 840 ℃ et un revenu de 600 ℃.Les propriétés obtenues sont que la limite d'élasticité est ≥ 355MPa.La résistance à la traction de l'acier 45 spécifiée dans la norme GB/T699-1999 est de 600 MPa, la limite d'élasticité est de 355 MPa, l'allongement est de 16 %, la réduction de surface est de 40 % et l'énergie d'impact est de 39 J.
Heure de publication : 24 septembre 2022